Главное отличие заключается в принципе работы.
В подшипниках качения трение возникает при перекатывании шариков или роликов между кольцами, что снижает потери энергии и повышает эффективность.
В подшипниках скольжения движение происходит за счёт трения поверхностей, разделённых смазкой — это требует постоянного обслуживания и создаёт большее сопротивление вращению.
Поэтому подшипники качения проще в эксплуатации, обеспечивают стабильную работу и применяются в большинстве современных машин и механизмов.