Корпусные подшипники
Закрепляемые подшипники отлично подходят там, где должны поддерживаться преимущественно радиальные нагрузки. Подшипники данного типа состоят из наружного кольца со сферической или цилиндрической поверхностью, сепаратора с шариками и широкого внутреннего кольца с фиксирующими винтами или эксцентриковым кольцом. В корпусах соответствующим конструкции, подшипники со сферической поверхностью могут компенсировать смещение вала.
Подшипники доступны с метрическими и дюймовыми отверстиями. Выпускаются серии с антикоррозийным покрытием, в исполнении из нержавеющей стали, а также с уплотнениями для особо загрязненных условий работы.
В сочетании с валами не требующими прецизионной обработки, закрепляемые подшипники подходят для создания экономичных узлов.
Подшипники доступны с метрическими и дюймовыми отверстиями. Выпускаются серии с антикоррозийным покрытием, в исполнении из нержавеющей стали, а также с уплотнениями для особо загрязненных условий работы.
В сочетании с валами не требующими прецизионной обработки, закрепляемые подшипники подходят для создания экономичных узлов.
Выбрать тип подшипника
Подшипник для корпусов стандартная серия, широкое внутреннее кольцо, фиксация вала двумя шестигранными винтами
Подшипник для корпусов узкая серия. Наружное и внутренние кольцо более узкое, фиксация вала двумя шестигранными винтами
Подшипник для корпусов узкая серия, способ фиксации вала эксцентриковое кольцо + шестигранный винт
Закрепляемый подшипник с резиновым демпферным кольцом, способ фиксации вала эксцентриковое кольцо + шестигранный винт
Подшипник для корпусов в комплекте с закрепительной втулкой
Корпусной подшипник усиленная версия, широкое внутреннее и наружное кольцо, способ фиксации вала эксцентриковое кольцо + шестигранный винт