Обзор продукции
Прецизионные шариковые подшипники SKF
Высокоточные подшипники SKF широко зарекомендовали себя, как надежные изделия отвечающие самым жестким требованиям к работе оборудования. Шпиндельные узлы укомплектованные подшипниками SKF могут развивать скорость до 260 000 обор/мин, и имеют увеличенный межсервисный интервал обслуживания.
Серии выпускаемых SKF прецизионных подшипников:
718хх, 719хх, 70хх, 72хх и миниатюрные d от 6 мм.
Доступны варианты подшипников закрытого и открытого типа, тела качения — шарики, могут изготавливаться из керамики.
Серии выпускаемых SKF прецизионных подшипников:
718хх, 719хх, 70хх, 72хх и миниатюрные d от 6 мм.
Доступны варианты подшипников закрытого и открытого типа, тела качения — шарики, могут изготавливаться из керамики.
Получить предложение
Дання форма позволяет отправить запрос на подготовку коммерческого предложения
Незамедлительно свяжемся с вами для уточнения деталей
Технические данные для подбора прецизионных шариковых подшипников
Расшифровки обозначений прецизионных шариковых подшипников SKF
Маркировка подшипника состоит из буквенного и цифирного обозначения. Блок цифр относиться к габаритам подшипника. Символы до блока цифр называются префиксы, а символы после цифр суффиксы.
Префиксы:
S - Подшипники закрытого типа, смазка на весь срок службы;
V - Подшипник с кольцами из стали NitroMax и нитридом кремния марки Si3N4
шарики (гибридный подшипник);
Суффиксы:
CD - угол контакта 15°, высокая производительность;ACD - угол контакта 25°, высокая производительность;
CE - угол контакта 15°, высокая скорость;
FE - угол контакта 18°, высокая скорость;
ACE - угол контакта 25°, высокая скорость;
CB - угол контакта 15°, высокая скорость;
FB - угол контакта 18°, высокая скорость;
ACB - угол контакта 25°, высокая скорость;
GA - одинарный, универсальный, сверх легкий преднатяг
(719 .. D, 70 .. D и 72 .. D серии);
GA - одинарный, универсальный, легкий преднатяг
(718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B и 70 .. B серии);
GB - динарный, универсальный, легкий преднатяг
(719 .. D, 70 .. D и 72 .. D серии);
GB - динарный, универсальный, средний преднатяг
(718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B и 70 .. B серии);
GC - динарный, универсальный, средний преднатяг
(719 .. D, 70 .. D и 72 .. D серии);
GC - одинарный, универсальный, тяжёлый преднатяг
(718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B и 70 .. B серии);
GD - одинарный, универсальный, тяжёлый преднатяг
(719 .. D, 70 .. D и 72 .. D серии);
MA - Механически обработанная латунь, центрируемая по наружному кольцу;
TNHA - армированный стекловолокном, центрируемый по внешнему кольцу;
A - сверх легкий преднатяг для (719 .. D, 70 .. D и 72 .. D серии);A - легкий преднатяг для (718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B и 70 .. B серии);
L - легкий преднатяг только для комплектов TBT, TFT, QBT и QFT серии (718 .. D, 719 .. E, 70 .. E серии);
B - легкий пренднатяг для (719 .. D, 70 .. D и 72 .. D серии);
B - средний преднатяг для (718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B и 70 .. B серии);
M - средний преднатяг для комплектов TBT, TFT, QBT и QFT серии (718 .. D, 719 .. E, 70 .. E серии);
C - средний преднатяг для (719 .. D, 70 .. D и 72 .. D серии);
C - жесткий преднатяг для (718 .. D, 719 .. E, 70 .. E, 719 .. B и 70 .. B серии);
F - жесткий преднатяг для комплектов TBT, TFT, QBT и QFT серии (718 .. D, 719 .. E, 70 .. E серии);
D - жесткий для (719 .. D, 70 .. D и 72 .. D серии);
G - специальный преднатяг
HC - гибридный подшипник, керамические шарики;
P4 - 4 класс точности по ISO;
P4A - класс точности выше чем 4 по ISO;
P2 - точность размеров и хода, класс 2;
PA9A - точность размеров и хода, класс 2;
H - два отверстия для смазки на не нагруженной стороне наружного кольца;
H1 - два отверстия для смазки на нагруженной стороне наружного кольца;
L - кольцевая канавка и два смазочных отверстия на не нагруженной стороне наружного кольца, и кольцевые канавки с уплотнительными кольца на наружном кольце;
L1 - кольцевая канавка и два смазочных отверстия на нагруженной стороне наружного кольца, и кольцевые канавки с уплотнительными кольца на наружном кольце;
DB - комплект из двух подшипников устанавливаемых по схеме спина-к-спине <>;
DF - комплект из двух подшипников устанавливаемых по схеме лицо-к-лицу ><;
DT - комплект из двух подшипников для установки тандем < <;
DG - комплект из двух подшипников, универсальная установка;
TBT - комплект из трех подшипников, установка спина-к-спине и тандем <> >;
TFT - комплект из трех подшипников, установка лицо-к-лицу и тандем >< <;
TT - комплект из трех подшипников, установка тандем < < <;
TG - комплект из трех подшипников, универсальная установка;
QBC - комплект из четырех подшипников, установка тандем и спина-к-спине < < > >;
QFC - комплект из четырех подшипников, установка тандем и лицо-к-лицу > >< <;
QBT - комплект из четырех подшипников, установка спина-к-спине и тандем <> > >;
QFT - комплект из четырех подшипников, установка лицо-к-лицу и тандем >< < <;
QT - комплект из четырех подшипников, установка тандем < < < <;
QG - четыре подшипника, универсальная установка;
PBC - комплект из пяти подшипников, установка тандем и спина-к-спине < <> > >;
PFC - комплект из пяти подшипников, установка тандем и лицо-к-лицу > >< < <;
PBT - комплект из пяти подшипников, установка спина-к-спине и тандем<> > > >;
PFT - комплект из пяти подшипников, установка лицо-к-лицу и тандем>< < < <;
PT - комплект из пяти подшипников, установка тандем < < < < <;
PG - пять подшипников, универсальная установка;
P4 - 4 класс точности по ISO;
P4A - класс точности выше чем 4 по ISO;
P2 - точность размеров и хода, класс 2;
PA9A - точность размеров и хода, класс 2;
H - два отверстия для смазки на не нагруженной стороне наружного кольца;
H1 - два отверстия для смазки на нагруженной стороне наружного кольца;
L - кольцевая канавка и два смазочных отверстия на не нагруженной стороне наружного кольца, и кольцевые канавки с уплотнительными кольца на наружном кольце;
L1 - кольцевая канавка и два смазочных отверстия на нагруженной стороне наружного кольца, и кольцевые канавки с уплотнительными кольца на наружном кольце;
DB - комплект из двух подшипников устанавливаемых по схеме спина-к-спине <>;
DF - комплект из двух подшипников устанавливаемых по схеме лицо-к-лицу ><;
DT - комплект из двух подшипников для установки тандем < <;
DG - комплект из двух подшипников, универсальная установка;
TBT - комплект из трех подшипников, установка спина-к-спине и тандем <> >;
TFT - комплект из трех подшипников, установка лицо-к-лицу и тандем >< <;
TT - комплект из трех подшипников, установка тандем < < <;
TG - комплект из трех подшипников, универсальная установка;
QBC - комплект из четырех подшипников, установка тандем и спина-к-спине < < > >;
QFC - комплект из четырех подшипников, установка тандем и лицо-к-лицу > >< <;
QBT - комплект из четырех подшипников, установка спина-к-спине и тандем <> > >;
QFT - комплект из четырех подшипников, установка лицо-к-лицу и тандем >< < <;
QT - комплект из четырех подшипников, установка тандем < < < <;
QG - четыре подшипника, универсальная установка;
PBC - комплект из пяти подшипников, установка тандем и спина-к-спине < <> > >;
PFC - комплект из пяти подшипников, установка тандем и лицо-к-лицу > >< < <;
PBT - комплект из пяти подшипников, установка спина-к-спине и тандем<> > > >;
PFT - комплект из пяти подшипников, установка лицо-к-лицу и тандем>< < < <;
PT - комплект из пяти подшипников, установка тандем < < < < <;
PG - пять подшипников, универсальная установка;
Таблицы габаритов прецизионных подшипников SKF, грузоподъемность и скорость
Прецизионные подшипники SKF миниатюрной серии
Прецизионные, радиально-упорные подшипники миниатюрной серии SKF. Внутренний диаметр d от 6 мм
до 9 мм. Шарики подшипника могут иметь керамическое исполнение.
Доступны варианты закрытого и открытого типа.
Угол контакта 15, 18 или 25 градусов.
до 9 мм. Шарики подшипника могут иметь керамическое исполнение.
Доступны варианты закрытого и открытого типа.
Угол контакта 15, 18 или 25 градусов.
Прецизионные подшипники SKF
серия 718хх
Прецизионные, шариковые радиально-упорные подшипники узкой серии 718хх, внутренний диаметр подшипника от 10 мм до 160 мм.
Шарики подшипника могут иметь керамическое исполнение.
Доступны варианты закрытого и открытого типа.
Угол контакта 15, 18 или 25 градусов.
Шарики подшипника могут иметь керамическое исполнение.
Доступны варианты закрытого и открытого типа.
Угол контакта 15, 18 или 25 градусов.
Прецизионные подшипники SKF серия 719хх
Прецизионные, шариковые радиально-упорные подшипники узкой серии 719хх, внутренний диаметр подшипника от 10 мм до 360 мм.
Шарики подшипника могут иметь керамическое исполнение.
Доступны варианты закрытого и открытого типа.
Угол контакта 15, 18 или 25 градусов.
Шарики подшипника могут иметь керамическое исполнение.
Доступны варианты закрытого и открытого типа.
Угол контакта 15, 18 или 25 градусов.
Прецизионные подшипники SKF серия 70хх
Прецизионные, шариковые радиально-упорные подшипники узкой серии 70хх, внутренний диаметр подшипника от 10 мм до 260 мм.
Шарики подшипника могут иметь керамическое исполнение.
Доступны варианты закрытого и открытого типа.
Угол контакта 15, 18 или 25 градусов.
Шарики подшипника могут иметь керамическое исполнение.
Доступны варианты закрытого и открытого типа.
Угол контакта 15, 18 или 25 градусов.
Прецизионные подшипники SKF серия 72хх
Прецизионные, шариковые радиально-упорные подшипники узкой серии 72хх, внутренний диаметр подшипника от 10 мм до 140 мм.
Шарики подшипника могут иметь керамическое исполнение.
Доступны варианты закрытого и открытого типа.
Угол контакта 15, 18 или 25 градусов.
Шарики подшипника могут иметь керамическое исполнение.
Доступны варианты закрытого и открытого типа.
Угол контакта 15, 18 или 25 градусов.