Обзор продукции
Смазка для подшипников
Без исключения все подшипники требуют смазывание, от которого зависит достижение расчетного ресурса.
Смазка уменьшает коэффициент трения и защищает компоненты подшипника от коррозии. От правильного выбора смазочного материала зависит продолжительность работы подшипников. Смазка для подшипников подбирается исходят из условий работы.
Подбирая смазку стоит учитывать такие факторы как: температура работы, вибрации, скорость вращения подшипников и нагрузки.
Смазка уменьшает коэффициент трения и защищает компоненты подшипника от коррозии. От правильного выбора смазочного материала зависит продолжительность работы подшипников. Смазка для подшипников подбирается исходят из условий работы.
Подбирая смазку стоит учитывать такие факторы как: температура работы, вибрации, скорость вращения подшипников и нагрузки.
Компания ПЭЦ реализует смазку для подшипников всех типов. Оказываем поддержку в подборе исходя из параметров работы подшипников и окружающей среды.
Предлагаем оригинальные смазки брендов:
SKF, INA-FAG, NTN-SNR, MOLYKOTE.
С нами Вы сможете подобрать смазку из наличия или, с минимальным сроком поставки.
Вы можете уточнить наличие и цену на смазки обратившись к нам по номеру
+7 (812) 679-79-14,
либо отправив заявку на почту
info@po-center.ru.
Предлагаем оригинальные смазки брендов:
SKF, INA-FAG, NTN-SNR, MOLYKOTE.
С нами Вы сможете подобрать смазку из наличия или, с минимальным сроком поставки.
Вы можете уточнить наличие и цену на смазки обратившись к нам по номеру
+7 (812) 679-79-14,
либо отправив заявку на почту
info@po-center.ru.
Как купить смазку для подшипников
Наш сотрудник свяжется с вами незамедлительно
Методы смазывания
Широко распространяй и доступный способ смазывания подшипников качения. Преимуществом пластичной смазки является способность удерживаться в подшипниковом узле, в том числе при монтаже на наклонных и вертикальных валах. Пластичная смазка предохраняет от конденсации влаги и защищает узел от попадания твёрдых частиц.
Методы смазывания пластичной смазкой можно разделить на следующие типы:
Методы смазывания пластичной смазкой можно разделить на следующие типы:
- Шприцевание - распространенный способ подачи пластичный смазки в узел. Смазочный материал подается через пресс-маслеку в узле с помощью шприца (пистолет для смазки). Смазка заполняет либо все пространство узла, либо частично, в зависимости от условий работы
- Ручное заполнение свободного пространства подшипника смазкой производится перед монтажом подшипника в узел или при повторном пересмазывании. В зависимости от условий работы, смазкой заполняется либо половина пустого пространства подшипника, или все свободное пространство целиком.
- Подача смазки через центральный насос применяется в случаи, когда требуется автоматизированная, систематическая подача смазочного материала в узел, или точки смазывания находятся в труднодоступных, удаленных вдруг от друга местах. Подключается насос высокого давления для прокачки пластичной смазки, смазка до точек поступает по трубкам и подключается к узлу с подшипником.
Данный метод применяется когда подшипники работают на высокой частоте или из-за рабочих температур, когда необходимо обеспечить отвод тепла от подшипника.
Способы смазывания маслом включают в себя:
Способы смазывания маслом включают в себя:
- Маслянная ванна - широко используемый способ смазывания маслом. Смазка подшипника осуществляется за счет его вращения, масло поднимается и распределяется внутри подшипника, а затем стекает в маслосборник (ванну).
- Смазывание циркуляцией масла - данный метод применяется при повышенном тепловыделение из-за высокой частоты вращения. Циркуляция масла осуществляется посредствам насоса, после прохождения через подшипник масло попадает в резервуар, где оно фильтруется, охлаждается и возвращается в подшипник
- Впрыскивание масла - метод применяется, когда требуется дозировать подачу масла из-за сверх-высоких рабочих скоростей. Масло по давлением подается на боковую часть подшипника, обеспечивая масляной пленкой компоненты подшипника
- Масловоздушное смазывание - масло подается сжатым воздухом через форсунку и попадает либо на боковую сторону подшипника, либо через смазочное отверстие в подшипнике. Данный метод используется при сверх-высоких скоростях и относительно низких скоростях.
Диапазон рабочих температур в зависимости от состава пластичной смазки
В зависимости от производителя, состава смазки и используемых присадок диапазон рабочих температур может варьироваться.
Приведенная схема является ориентиром
В зависимости от производителя, состава смазки и используемых присадок диапазон рабочих температур может варьироваться.
Приведенная схема является ориентиром
Наполнение подшипников пластичной смазкой
Объем заполнения подшипников смазкой должен рассчитываться из диапазона частоты вращения.
Рекомендуемый объем заполнения подшипника пластичной смазкой:
Объем заполнения подшипников смазкой должен рассчитываться из диапазона частоты вращения.
Рекомендуемый объем заполнения подшипника пластичной смазкой:
- Для низких частот вращения - 100%
- Для высоких и средних 30-50%
Производители смазки для подшипников
Техническая информация для самостоятельного подбора смазки
Обзор продукции
Обзор продукции
Обзор продукции
Обзор продукции
